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空压制动器进气控制阀是怎样工作的_STEKI

?空压制动器进气控制阀是怎样工作的?全部蝶式进气控制阀的结构由阀体、单摆式止回阀、蝶形阀和伺服气缸组成。 空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态,确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时,三相电磁阀加电后被打开,由此过来的气体进入进气阀的伺服气缸,推动伺服气缸的阀杆,带动进气蝶阀,使之全开,开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时压缩机主机吸气,由于压差的原因,止回阀迅速打开;当停机时,压差失去后,受配重控制,止回阀能及时迅速的紧密关闭,确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制,根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆伸出长短,蝶阀打开或者关闭,从而调节压缩机进气量。 空压制动器简称为碟式刹车器、气动刹车器、空压碟式制动器以及空压油压气动制动器等,属于工业传动制动器之一,比如上海韩东的气动制动器是利用空气压力做动力使机械中的运动件停止或减速的执行元件。结构简单,安装方便,不易损坏,抗压抗摔抗敲,使用寿命长,一般只需要更换刹车片,更换轻松简单方便。

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